Rodrigo Colares explica o funcionamento do sistema (Foto: Ana Feres / DER-MG)

Da Redação da Rede Hoje

Um projeto pioneiro está transformando a gestão das rodovias estaduais em Minas Gerais. Por meio de uma parceria entre o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e o aplicativo Waze, dados enviados pelos próprios usuários são utilizados para identificar, em tempo real, ocorrências como buracos, acidentes, engarrafamentos e alagamentos.

O diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, explica que os problemas relatados chegam diretamente aos fiscais das obras e às empresas responsáveis pela manutenção, o que tornou o sistema uma poderosa fonte de dados para o departamento.

“O usuário é o nosso melhor fiscal. A percepção deles nos conecta com a realidade da rodovia e nos permite agir de forma mais ágil”, afirma Matheus Novais.

De julho de 2025 até hoje, foram registradas 65 mil rotas impactadas por 45 alertas emitidos pelo DER-MG — uma média de 1,4 mil rotas afetadas por alerta.

Como funciona. O sistema capta alertas diretamente do Waze e, com base em um índice de confiança superior a 90%, filtra apenas informações consideradas confiáveis. Esses dados são georreferenciados, indicando com precisão a localização do problema, a unidade regional responsável e as ações necessárias.

“Sempre ouvimos os usuários para nortear nossas decisões. Agora, esse cidadão nos informa via aplicativo, o que traz mais precisão e confiabilidade”, destaca Rodrigo Colares, chefe da Assessoria de Gestão Estratégica do DER-MG.

Aplicações práticas. O sistema permite identificar e acompanhar problemas recorrentes, como buracos, alagamentos, congestionamentos e acidentes. Com isso, o DER-MG consegue avaliar a eficácia dos contratos e dos investimentos.

Um dos resultados mais expressivos é a redução no número de buracos reportados: no início do ano eram mais de mil ocorrências, e atualmente o número caiu para cerca de cem. A melhora é atribuída aos novos contratos de manutenção baseados em desempenho, que premiam quilômetros bem conservados.

Os alertas de alagamento indicam falhas no sistema de drenagem, orientando intervenções. Já os engarrafamentos fornecem dados para possíveis melhorias estruturais. Até mesmo acidentes não registrados oficialmente são mapeados, permitindo ações preventivas e reforço na sinalização.

Um exemplo de ação concreta é a obra de ampliação na MGC-354, entre Presidente Olegário e Patos de Minas, onde a inclusão de uma terceira faixa tem reduzido congestionamentos provocados pelo alto fluxo de caminhões.

Participação cidadã e tecnologia. Para o especialista em transporte e trânsito Osias Baptista, a combinação entre tecnologia e participação ativa dos usuários é o diferencial do sistema.

“O motorista não busca apenas o melhor caminho. Ao reportar problemas, ele colabora com a comunidade. Isso fortalece o senso de engajamento e, ao ver que essas informações orientam ações concretas, ele se sente parte da solução”, destaca Osias.

Impacto. Desde 2022, quando iniciou a parceria com o Google e o Waze, o DER-MG avançou significativamente no uso estratégico de dados. O modelo é pioneiro na América Latina e foi destaque na abertura da Esri User Conference 2025, o maior evento de geotecnologia do mundo, realizado em San Diego (EUA).

Mais do que um avanço tecnológico, o projeto representa uma mudança de paradigma na gestão da infraestrutura viária. A combinação entre tecnologia, gestão pública eficiente e participação cidadã tem gerado resultados concretos em segurança viária e uso inteligente de recursos públicos.

A identificação de padrões de acidentes por dia, local e horário permite o planejamento de ações específicas de prevenção. Além disso, o DER-MG já compartilha a experiência com outros órgãos e agências reguladoras do país, promovendo uma rede nacional de boas práticas em gestão rodoviária.

Os dados coletados atualmente são utilizados dentro do observatório interno do DER-MG e, em breve, o sistema será disponibilizado ao público externo, ampliando a transparência e a participação social.